La investigación por el vuelco del micro de la empresa Plusmar en la Ruta 2 que le costó la vida a dos personas avanza y a poco más de 24 horas del episodio ya son varios los elementos que se conocen en el expediente investigado por la UFI N°9 de Chascomús con la fiscal Daniela Bertoletti. Se confirmó, por ejemplo, que los controles de alcoholemia a los conductores del ómnibusdieron negativoy que pese a eso, uno de ellos, Rubén Orozco, el que manejaba, será indagado por homicidio culposo.
Esta mañana, las autoridades judiciales recibieron un informe preliminar revela cómo fue la secuencia del accidente. Se trata de los primeros resultados de una pericia accidentológica realizada en el lugar del hecho por expertos de la Delegación Departamental de Dolores de la Policía Científica de la Provincia de Buenos Aires y a los que accedió Infobae. En el informe se detalla, por ejemplo, cómo fue que el micro comenzó a perder el control en el carril derecho de la Ruta 2 en dirección a la Capital Federal y terminó del otro extremo de la autovía, en sentido a la Costa Atlántica.
Entre varias cosas, la pericia -realizada unas tres horas después del episodio- indica que todo ocurrió a la altura del kilómetro 132,5 “por razones que deberán establecerse en este hecho azaroso y/o fortuito”. Sostiene que el ómnibus comenzó a despistar en el carril derecho “donde se observan indicios físicos (huella de derrape)” y que en ese momento “traspone de forma completa el cantero y/o boulevard parquizado” que divide a la Ruta 2.
El informe preliminar sostiene, asimismo, que luego de pasarse de mano, el micro continuó con el derrape sobre los dos carriles en sentido a la Costa y que fue ahí cuando volcó para “continuar con el recorrido en forma lateralizada” sobre el costado izquierdo. Los peritos para determinar esto observaron, entre varias cosas, los rastros de pintura sobre el asfalto. Finalmente, el coche “adoptó su posición final de reposo sobre su lateral derecho” sobre el pasto.