Tanto Hugo Moyano como la cúpula de la CGT destacaron que fue una demostración de rechazo a las políticas del gobierno nacional de Mauricio Macri.
Una amplia adhesión registró el sexto paro nacional llevado adelante en contra de las políticas de la Casa Rosada, fundamentalmente debido a la falta de transporte público de pasajeros, ya que los gremios del sector se sumaron a la medida de fuerza.
El secretario general de la CGT Héctor Daer aseguró que el paro nacional registró un nivel de adhesión “contundente” en todo el país y planteó que la central obrera no puede “afirmar ni descartar” que vaya a realizar una nueva medida de fuerza en los próximos meses, antes de las elecciones.
Por su parte, Carlos Acuña dijo que era “una lástima” que la ministra Bullrich, planteara que en el Gobierno estaban “hartos” de los paros. Y le respondió al ministro Dujovne, que planteó que la medida ocasionaba pérdidas superiores a los $40.000 millones. “Que nos digan cuánto perdió la Argentina con esta timba financiera y cuánto perdimos los trabajadores de nuestro poder adquisitivo con la inflación”, sostuvo Acuña.
Desde temprano, militantes de izquierda y piqueteros se movilizaron en busca de cortar los accesos a la ciudad de Buenos Aires, quemaron neumáticos en Puente La Noria y generaron una escaramuza con efectivos de seguridad en Avellaneda.
Allí, en cercanías del Puente Pueyrredón, el Ministerio que preside Bullrich desplegó una voluminosa valla hidráulica con la intención de evitar que los manifestantes se abalanzaran sobre las fuerzas del orden.
A lo largo de la jornada no se registraron incidentes de consideración, más allá de los breves disturbios en Avellaneda antes de que se desplegara la “supervalla”.
La falta de transporte resultó determinante para que el paro general se sintiera realmente con fuerza tanto en el área metropolitana de Buenos Aires como en el interior del país.
En el sector público la paralización de actividades alcanzó niveles significativos en todo el país.
Después del mediodía, en el centro porteño, movimientos piqueteros y partidos de izquierda llevaron adelante un acto en la Plaza de la República, al pie del tradicional Obelisco porteño.
También se realizaron ollas populares en el marco de esta medida de fuerza nacional impulsada en contra de las políticas que lleva adelante la Casa Rosada.
La huelga afectó no sólo el transporte urbano, sino también al sector aeronáutico, micros de larga distancia, movimiento marítimo y, al incluir a Camioneros, tampoco hubo transporte de mercaderías ni de caudales, ni recolección de residuos.
Tampoco se registró atención en bancos ni en dependencias públicas, ni funcionaron escuelas, universidades ni hospitales (solo guardias).
En el interior del país
En Mendoza, se dispuso custodia policial en los colectivos y en las estaciones de metrotranvía para garantizar que no hubiera inconvenientes. No obstante, la frecuencia de los servicios se vio afectada en un 70%.
En Córdoba, Tucumán, Misiones y Salta, por ejemplo, el panorama fue bastante distinto porque el paro de transportes fue total, tanto para los servicios de corta como de larga distancia.
En Neuquén, el paro afectó a todos los servicios públicos de la ciudad. En Rosario hubo dos actos gremiales multitudinarios, uno en la plaza 25 de Mayo y el otro frente a la Bolsa de Comercio. En Tucumán, el nivel de ausentismo de los empleados públicos fue alto por el paro de transportes.